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Sviluppo della rete stradale di Riyadh per un valore di 3,5 miliardi di dollari
Il programma di sviluppo della circonvallazione e degli assi principali di Riyadh migliorerà sia le strade principali che quelle di circonvallazione che formano la rete stradale della città di Riyadh.
Riassunto dell'articolo:
- La Commissione Reale per la Città di Riyadh (RCRC) intraprenderà un importante piano di sviluppo della rete stradale della Città di Riyadh.
- Il progetto costerà complessivamente 13 miliardi di SAR o 3,5 miliardi di USD.
- Nell'ambito del progetto, la RCRC migliorerà le strade esistenti e collegherà quelle già esistenti.
La costruzione è sono iniziati per lo sviluppo della rete stradale di Riyadh.
Secondo la Commissione Reale per la Città di Riyadh (RCRC).
Il 15 agosto, giovedì, la commissione ha condiviso i dettagli del progetto, denominato Riyadh Ring Road and Main Axes Development Program.
La Commissione Reale per la città di Riyadh annuncia l’inizio dell’implementazione di quattro progetti per un costo superiore ai 13 miliardi di riyal nell’ambito del “Programma per lo sviluppo delle strade principali di Riyadh””, si legge nel tweet.
Potenziamento e collegamento delle strade
La RCRC ha inoltre sottolineato che il progetto svilupperà 500 chilometri di reti.
L’obiettivo è migliorare il sistema di trasporto e collegare le parti attive della metropoli.
Ciò avverrà potenziando le autostrade esistenti, costruendone di nuove e collegandole tra loro.
La commissione realizzerà il progetto in quattro fasi, con la prima fase che prevede lo sviluppo delle arterie principali e anulari di Riyadh.
La prima delle quattro fasi estenderà la seconda corsia dell’anello meridionale di 56 chilometri dalla nuova Al-Kharj Road.
Il progetto prevede quattro corsie per l’arteria principale in tutte le direzioni e tre corsie per i percorsi di servizio in ciascuna direzione.
Inoltre, saranno presenti 10 intersezioni principali e 32 ponti.
La seconda delle quattro fasi si concentrerà sulla costruzione di due ponti paralleli al Wadi Laban Bridge.
Allo stesso tempo, RCRC costruirà un’intersezione di quattro chilometri su Jeddah Road e una circonvallazione occidentale.
Nel frattempo, la terza delle quattro fasi lavorerà sulla porzione occidentale dell’asse di Al-Thumama Road.
Questa si estenderà per sei chilometri da King Khalid a ovest a King Fahd a est.
L’ultima e quarta fase prevede l’estensione di 16 chilometri della Taif Road nel quartiere di Laban.
In questo modo si raggiungerà il Progetto Qiddiya.
Inoltre, RCRC costruirà anche un ponte principale di 0,5 chilometri.
Un ambiente urbano integrato
Le arterie più importanti del progetto sono la King Fahd Road e la First Ring Road.
La capacità di queste due strade aumenterà.
Altre strade degne di nota sono quella dello Sceicco Jaber Al-Sabah e quella del Principe Turki bin Abdulaziz I.
Anche le strade Imam Abdullah bin Saud bin Abdulaziz e Najm Al-Din Al-Ayyubi saranno oggetto di sviluppo.
A queste si aggiungono l’asse stradale Al-Thumama, la Dirab Road, la Jeddah Rpad e la Prince Mishaal bin Abdulaziz Road.
La RCRC considererà la rete come un “ambiente urbano integrato”.
Oltre alla costruzione di nuove arterie stradali, verranno realizzati anche percorsi che favoriscano l’accesso sicuro di pedoni e ciclisti.
Aumenterà la quantità di spazi verdi e creerà una copertura arborea attraverso il rimboschimento. Foto di Datingscout su Unsplash